Ubekræftet modelrygte. En ny video af en kamufleret BMW M5 giver mere substans til meldingerne om et større facelift. BMWBLOG beskriver bilen som en prototype til en midtvejsopdatering, der delvist skal føre den nuværende M5 ind i BMWs Neue Klasse-designæra.
Prototypen skjuler en ny front
BMWBLOG peger på ændrede forlygter og en smallere, mindre dominerende nyregrill bag kamuflagen. Mediet forventer også nye lyssignaturer, men understreger samtidig, at der er tale om en opdatering af den eksisterende generation og ikke en helt ny M5.
Det er en vigtig skelnen. En prototype dokumenterer, at BMW afprøver ændringer, men den fortæller ikke, hvilke detaljer der overlever frem til serieproduktion. De mulige firkantede Track Lights og andre designelementer er derfor fortsat et rapporteret spor.
Plug-in-hybriden ser ud til at fortsætte
Testbilen har ifølge mediet både ladestik og tysk E-markering. Det peger mod, at M5 fortsætter som plug-in-hybrid efter faceliftet. BMW har ikke i den gennemgåede kilde offentliggjort nye tal for ydelse, batteri eller elektrisk rækkevidde.
Den største ændring kan i stedet komme i kabinen. BMWBLOG forventer iDrive X og Panoramic Vision, hvilket vil kræve en væsentlig ombygning af instrumentbordet. Også det skal behandles som en kildeoplysning, indtil BMW viser den færdige bil.
2027 er et pejlemærke, ikke en dansk lanceringsdato
BMWBLOG forventer, at sedanen og M5 Touring bliver vist i 2027. Det er ikke det samme som en bekræftet dansk salgsstart. Pris, udstyr og levering i Danmark er fortsat uafklaret.
Kilde: BMWBLOG: “2028 BMW M5 Hides It Neue Face During High-Speed Test: Video”, 7. september 2026. Gennemgået 7. september 2026.
