Officielt. BMW i3-navnet kommer tilbage på en elektrisk sedan, og den britiske First Edition-meddelelse giver et konkret kig på både model og udstyr. Men den er stadig en britisk markedspakke. Derfor er den nyttig som produktkilde — og uegnet som genvej til dansk pris eller dansk specifikation.
First Edition før den almindelige lancering
BMW UK oplyser, at i3 50 xDrive First Edition kunne bestilles før den britiske markedslancering i efteråret 2026. Udgaven er baseret på M Sport og får blandt andet BMW Iconic Glow, 3D Head-Up Display og 22 kW AC-opladning som standardudstyr.
BMW beskriver bilen som den anden Neue Klasse-model og en elektrisk sedan. Det er vigtigt, fordi i3-navnet tidligere har været knyttet til en helt anden biltype. Navnet alene fortæller altså ikke, at der er tale om en direkte teknisk efterfølger til den oprindelige i3.
Tal med et britisk mærkat
Den britiske meddelelse angiver to elmotorer, op til 469 hk og et batteri med 108,7 kWh nettokapacitet. Den nævner også WLTP-rækkevidde og britiske priser. Oplysningerne beskriver den konkrete i3 50 xDrive og den britiske First Edition, men kan ikke uden videre flyttes over på et dansk modelprogram.
Det gælder særligt pris, standardudstyr og tilvalg. Markeder kan have forskellige pakker, afgifter og introduktionsmodeller. En dansk pris står derfor ikke i denne artikel, før BMW Danmark eller en dansk prisliste dokumenterer den.
Det sikre udgangspunkt
BMW har vist, at den nye i3 bliver en central, elektrisk Neue Klasse-sedan, og at der kommer en kraftig xDrive-udgave. Hvad danske kunder kan bestille, og hvornår, er fortsat et særskilt markedsspørgsmål. Det er den grænse, der gør den britiske præsentation nyttig uden at gøre den til dansk salgsmateriale.
