Som lovet får herskaberne hermed fornøjelsen af et lille indlæg, med indtryk fra dagens besøg hos SMC Biler, der i anledning af premieren på den nye Audi A4 bød på lidt varmt til ganen og egentlig ikke så meget andet end det. Jo, og så selvfølgelig fri prøvesidning af udstillingsmodellerne.
I fredags serverede jeg en gennemgang af, hvad vi egentlig kan forvente af den nye Audi A4, og det indlæg kan jo passende fungere som reference, hvis I skulle være i tvivl om hovedpunkterne i det, der egentlig bare er et facelift plus det løse. Som det dog også fremgår, er A4 blevet udsat for mere end blot et kosmetisk løft. Faktisk er det primært teknikken, der er blevet bragt up-to-date. Men alt det kan I læse mere om, ved at læse fredagens bidrag.
For i dag handler det mest om billeder. Jeg begav mig afsted til SMC Biler i Risskov, for at få Audi A4 på klods hold, og det fik jeg da også i den grad, for pladsen var trang, og der var andre om buddet end undertegnede.
Desværre var de to udstillingsmodeller – en Limousine og en Avant – udstyret med et par tarvelige standard-fælge på 16″, og det gør ikke noget godt for førstehåndsindtrykket…
Ganske ordinær ser den ud, trods den re-designede front. Farven – eller manglen på samme – hjælper heller ikke på det. Nogle vil kalde det tidløst og elegant. Faktum er i hvert fald, at bilen fra flere vinkler ikke har ændret sig særskilt, siden A4 hed Audi 80.
Men den har da fået en front, der i nogen grad leder tankerne hen på den større Audi A6, jævnfør billederne herover og -under. Især med Xenon Plus-forlygterne, hvormed der følger den karakteristiske LED-stribe.
Udformingen af sedanens (Limousinens) baglygter er også blevet ændret en smule:
…så de læner sig mere op ad eksempelvis Audi A5 Coupé…
Stationcar-udgaven er mere vellykket, selvom den ser stort set identisk ud. Og så klæder den koks-grå farve bilen bedre…
Bagfra aner man knap, at der er tale om en ny model, og pladsen i bagagerummet er som hidtil på fornuftige 490 liter. Det tal kan øges til 1.430 liter ved nedfældning af bagsæderne. Én lille detalje indikerer dog, at baglygterne tilhører den nye, og ikke den gamle, Audi A4 Avant, nemlig LED-striben…
I kabinen sidder man omgivet af lækre materialer, men det er der for så vidt heller ikke noget nyt i. Rattet er nyt, hentet i A6, og så er der noget med et nyt layout af knapperne på midterkonsollen, men ellers ligner interiøret sig selv, og det gør bestemt heller ikke noget…
En helhedsvurdering af bilen vil jeg ikke indlade mig på, før jeg har prøvet den, og da Audi er ret restriktive på det område, kommer det sandsynligvis ikke til at ske, med mindre jeg foretager navneforandring til Christian Grau eller Mikkel Thomsager. Så man må nøjes, og så kan I i øvrigt glæde jer til i morgen, hvor den står på herligheder fra Porsche Center Jylland.
