Jaguarens falske hyl

Man har ikke siden arilds tid kunnet observere så begejstret omtale af en ny bil, som det har været tilfældet med Jaguar’s F-Type. Kritikken? I det omfang der overhovedet har været nogen, er den typisk blevet affejet med vage forklaringer om, at successen fra E-typen ikke lader sig gentage, og at Jaguar i øvrigt foretrækker at vende blikket fremad.

Seneste indlæg

volvo-164

Business class på budget

Ikke ulig nu om stunder, havde Volvo det ikke særlig nemt i halvfjerdserne, i konkurrencen med de tyske giganter om det europæiske prestigemarked. 164-modellen var blevet lanceret i 1968, som et modstykke til Mercedes’ W114/115, og den kamp vandt tyskerne ganske stort; omsat til sportens verden, omtrent 13-1. For hvor der mellem 1968 og 1976 blev…

seat-leon-st-test

Test: Seat Leon ST

Søger man på ‘sport’ i det officielle, seksten-siders præsentationsmateriale for Seat Leon ST, så giver det hele femogtyve resultater. Det er det unge, det smarte, det dynamiske og altså det sportslige, stationcar-udgaven af Seat Leon skal sælge sig selv på. Spørgmålet er selvfølgelig, hvordan den floskel-indpakkede Sports Tourer klarer mødet med virkeligheden. En stationcar er for…

renault-twingo-interior

Retro-ånd uden liebhaverpriser

Den nye Renault Twingo bliver ikke noget retro-smykke på linje med Fiat 500 og MINI. Og hurra for det. Klassens billigste bliver den heller ikke, men til september introduceres den til priser fra lige under 90.000 kroner, og så har den stadig hækmotor og baghjulstræk. Meget andet end det har den ganske vist heller ikke.…

Alfa-Romeo-147

Golf-klassens ægte prisbasker

Man glemmer det let i disse tider, men der var en gang – og det er egentlig ikke så lang tid siden – hvor biler i Golf-klassen ikke alle lignede hinanden og heller ikke alle kørte på samme måde. Denne diversitet var ikke nødvendigvis altid et udtryk for kvalitet; I dag er den gennemsnitlige eller…

mini-cooper-5-dors

Austin Maxi vender tilbage

Sir Alec Issigonis gik på pension ganske kort tid efter at have afsluttet sit designarbejde med Austin Maxi – Englands første fem-dørs, fem-gears hatchback. Hvorvidt man skal tillægge den kendsgerning nogen videre betydning, må det være op til folk med et dybere kendskab til BMC og British Leyland’s deroute at afgøre. Større var fiaskoen dog ikke, end…

auto-union

Audi tager opgør med nazistisk fortid

Man har formentlig kløet sig grundigt i nakken i den seneste tid, i den ellers så velsmurte PR-maskine, der har propaganderet ‘Vorsprung durch Technik’ for Audi i de sidste godt og vel fyrre år. En granskning af mærkets fortid mere end blot antyder, at forspringet ikke har været uden endog store menneskelige omkostninger. Audi var på tidspunket for…